挖掘機(jī)底盤如何保養(yǎng) 四輪一帶維護(hù)保養(yǎng)？
以下是四輪一帶相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)方法：
支重輪
在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。
其實(shí)在日常施工過程中，夏季一定要避免支重輪涉水、泡在泥土里等情況出現(xiàn)，如果避免不了，歇工后也要仔細(xì)清理泥污砂石等，可以支撐起單側(cè)履帶，然后借助驅(qū)動馬達(dá)的力度將雜質(zhì)甩掉。
時(shí)下已入秋，天氣也在日漸寒冷，所以提前溫馨提示各位機(jī)主們，冬季支重輪與軸之間的密封最怕結(jié)冰、劃傷從而造成漏油，所以這方面要格外注意。
支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。
托鏈輪
托鏈輪位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動，如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，平時(shí)要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
引導(dǎo)輪
引導(dǎo)輪位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。
在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。
驅(qū)動輪
驅(qū)動輪位于X架的后方，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在X架上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。
行走馬達(dá)護(hù)板可以對馬達(dá)起到保護(hù)作用，同時(shí)內(nèi)部空間也會進(jìn)一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達(dá)的油管，泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護(hù)板，清理里面的污物。
履帶
山特 · 課堂
履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長板。
標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況，加長板用于濕地工況。
礦山上對履帶板的磨損最嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會卡在兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時(shí)間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。
鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。所以應(yīng)根據(jù)施工路況不同，調(diào)節(jié)履帶張緊度。
總結(jié)
雖然底盤件終日默默無聞在崗位上發(fā)光發(fā)熱，但是各位機(jī)主也要分出一部分的精力和注意力來維護(hù)保養(yǎng)底盤件，保持一個(gè)良好的操作習(xí)慣、正確的維護(hù)措施，相信愛機(jī)的底盤件一定會給大家節(jié)省不少維護(hù)成本哦！
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